Klimaatrisico

- In de laatste video hebben we het gehad over koolstofboekhouding, een hulpmiddel om de wereld naar netto nul te leiden. Een nauw verbonden duurzaamheidsconcept is hoe we de wereld naar veerkracht leiden. Welnu, in het geval van klimaatbestendigheid is het startpunt het begrijpen van uw risico's. Als koolstofboekhouding gaat over begrijpen hoeveel een bedrijf het klimaat beïnvloedt, gaan klimaatrisicobeoordelingen over het begrijpen hoeveel klimaatverandering diezelfde bedrijven kan beïnvloeden. Een populair gezegde uit de financiële sector is dat klimaatrisico beleggingsrisico is, en deze erkenning drijft beleggers ertoe te eisen dat bedrijven de risico's die klimaatverandering voor hun beleggingen kan vormen, begrijpen en openbaar maken. Dit heeft op zijn beurt geleid tot een snelle toename van de aandacht van de wereld voor klimaatrisicobeoordelingen. Een invloedrijke aanjager hiervan is de Taskforce on Climate-Related Financial Disclosures, of de TCFD. Deze taskforce heeft uiteengezet hoe bedrijven hun klimaatrisico's moeten meten en openbaar moeten maken. De TCFD schetst twee afzonderlijke, maar nauw met elkaar verbonden bronnen van risico's: fysiek risico en transitierisico. Fysieke risico's, zoals overstromingen en orkanen, kunnen activa rechtstreeks beschadigen en de bedrijfsvoering verstoren. Aan de andere kant komen transitierisico's voort uit diepgaande en snelle veranderingen die de wereld in haar economie moet doorvoeren om netto nul te bereiken. Met andere woorden, transitierisico verwijst naar die risico's waarmee een bedrijf te maken kan krijgen als gevolg van regelgeving, zoals regelgeving die erop gericht is de wereld af te leiden van fossiele brandstoffen. Klimaatrisico's hebben niet alleen een directe impact op een bedrijf, maar het kunnen risico's zijn die zich door de hele waardeketen van een bedrijf verspreiden. Denk bijvoorbeeld aan een autofabrikant. Fysieke risico's van klimaatverandering, zoals overstromingen en hittegolven, kunnen uiteraard gevolgen hebben voor productiefaciliteiten en een directe impact hebben op een bedrijf. Ze kunnen echter ook gevolgen hebben voor hun leveranciers. Uit een onderzoek van McKinsey bleek bijvoorbeeld dat tegen 2040 de kans op een orkaan die groot genoeg is om de toeleveringsketens van halfgeleiders te verstoren, twee tot vier keer groter is. Gezien de afhankelijkheid van moderne auto's van deze halfgeleiders, vormt dit een zeer reëel risico voor de autoproductie. Hetzelfde geldt voor transitierisico's. Nu de wereld haar beleid en regelgeving snel verandert om de overgang naar een netto nul-economie te stimuleren, kunnen er ingrijpende gevolgen zijn voor de hele toeleveringsketen van een bedrijf. Beschouw als eenvoudig voorbeeld de gevolgen die een koolstofbelasting zou kunnen hebben voor een bedrijf dat afhankelijk was van de producten die werden vervaardigd in delen van de wereld met roosters met een hoge koolstofintensiteit. De prijs van deze componenten kan dramatisch stijgen met rimpeleffecten in de hele toeleveringsketen van het bedrijf. Het beoordelen van deze fysieke en transitieklimaatrisico's vereist dat bedrijven in de toekomst kijken en begrijpen hoe deze risico's hen op korte, middellange en lange termijn kunnen beïnvloeden. Maar hier is de wending. De toekomst is onzeker. En dit is waar scenario-analyse om de hoek komt kijken. Net zoals meteorologen verschillende modellen gebruiken om weersresultaten te voorspellen, gebruiken bedrijven scenario-analyse om verschillende paden te verkennen die de toekomst zou kunnen nemen. Dit is cruciaal omdat de wereld van klimaatverandering bezaaid is met onzekerheden. Door meerdere scenario's in overweging te nemen, kunnen bedrijven strategieën ontwikkelen die robuust blijven, ongeacht de toekomst die zich ontvouwt. De gevolgen van fysieke gevaren, zoals extreme hitte, droogte en bosbranden, zijn al erg genoeg als ze geïsoleerd plaatsvinden. Maar een opeenvolging van samenstellende gebeurtenissen kan catastrofale gevolgen hebben. Evenzo hebben transitierisico's het potentieel om door de hele wereldeconomie te rimpelen. Tot slot wil ik benadrukken dat het begrijpen van klimaatrisico's een systeemdenkende aanpak vereist bij bijna elke stap van het proces. Nadenken over de risico's die het klimaat met zich meebrengt voor bedrijven, vereist het vermogen om over het hele systeem te kijken dat mogelijk wordt beïnvloed om te begrijpen hoe het risico er daadwerkelijk uit zou kunnen zien.