📢 Precision & Communication: ioki Route's new tools for Control Centre Excellence. In public transport, CEOs and Dispatchers need reliability. Our latest ioki Route updates tackle punctuality and communication head-on: ⌚️Efficient Timetable Integration 🎯 (ioki Route Pro exclusive) Drivers and Dispatchers see scheduled vs. actual times in real-time. This guarantees maximum punctuality and enables immediate intervention via ioki Route Control. (Supports ISA/GTFS import). 🔜 Driver Messaging with Auto-Translation 💬 (coming soon) Send critical, reliable updates directly to the Driver App. Messages are automatically translated into the driver's set language (20 European languages supported) – crucial for international teams. ➡️ Learn how these core features will modernise your fleet management in our latest blog post. #publictransport #busoperation #timetable #messaging
ioki
Softwareentwicklung
Frankfurt am Main, Hessen 10.098 Follower:innen
DIGITAL PUBLIC TRANSPORT
Info
Modern, flexible and custom mobility solutions – that’s ioki. Already today we offer our customers and partners a seamless introduction to the mobility of the future. We are passionately working on demand responsive transport, mobility analytics and autonomous driving to connect not only places but most of all people.
- Website
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https://ioki.com/
Externer Link zu ioki
- Branche
- Softwareentwicklung
- Größe
- 51–200 Beschäftigte
- Hauptsitz
- Frankfurt am Main, Hessen
- Art
- Kapitalgesellschaft (AG, GmbH, UG etc.)
- Gegründet
- 2017
- Spezialgebiete
- Public Transport, Mobility Analytics, Transport Planning, Autonomous driving , On-Demand Mobility, DRT und Digital Public Transport
Orte
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Primär
Wegbeschreibung
An der Welle 3
Frankfurt am Main, Hessen 60322, DE
Beschäftigte von ioki
Updates
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SMILE24: The Mobility Blueprint for Rural Public Transport in Germany We are immensely proud that our on-demand software is at the very technological heart of Germany’s exciting SMILE24 project. 🚌 In the last months, the SMILE24 project was delivering exceptional results, meeting all funding programme objectives. The attractive combination of regular busses and demand-responsive shuttles is demonstrably bringing in new users, successfully closing the mobility gap in rural areas. This clearly proves that modern, flexible on-demand solutions are key to enhancing regional public services and boosting the appeal of public transport. Our scalable and efficient software allows local authorities and transport operators to deploy this proven model in their own regions. 🤝 We provide the vital technology; you provide the essential mobility.
SMILE24 unter der Lupe - beim Projektforum in Damp 🔎 Kurz vor Ende der Förderperiode vom ÖPNV-Modellprojekt SMILE24 haben die Beteiligten auf dem Projektforum eine erste Bilanz gezogen. Aus Sicht des Projektes wurden die im Förderprogramm gesetzten Ziele erreicht, mit einem attraktiven öffentlichen Verkehrsangebot neue Nutzer*innen zu gewinnen und durch elektrische Antriebe sowie das Angebot echter Alternativen zum Individualverkehr den CO2-Ausstoß zu reduzieren. ✅ Eine externe Evaluation der Effekte durch einen vom Bund beauftragten Gutachter wird nach Abschluss des Projektes und finaler Auswertung der generierten Daten erwartet. Unsere Erkenntinsse: 👉 Insbesondere die Kombination aus schnellen, direkten Buslinien auf Hauptachsen und einer bedarfsorientierten Erschließung der „Fläche“ durch NAHSHUTTLEs war ein Erfolg. Nachdem bereits das preislich attraktive Deutschlandticket mehr Menschen zum Einsteigen motiviert hat, führte das neue Angebot zu nochmals über 50% höherer Nutzung durch Einheimische und Urlauber*innen. 👉 Umgekehrt hat das Projekt gezeigt: Außerhalb des Schülerverkehrs werden Linienbusangebote nicht angenommen, wenn die Busse weniger als stündlich fahren und mit Umwegen viele Zwischenstationen bedienen. Die saisonal entlang der Schleidörfer getesteten Tourismuslinien werden deshalb nicht weiter verkehren. Weitere Angebote wie schnelle Verbindungen zwischen Schleswig, Kappeln und Eckernförde und die NAHSHUTTLEs werden im Jahr 2026 fortgeführt. 📌 Ziel des Projekts war es, modellhaft auch auf andere Regionen übertragbare Lösungen zu entwickeln. Entsprechend informierten die Kreise Rendsburg-Eckernförde und Schleswig-Flensburg auf dem Projektforum über ihre Planungen, auch in ihren weiteren Kreisgebieten sukzessive Verbesserungen auf Hauptlinien im Busverkehr umzusetzen und schwächer genutzte Angebote auf Bedarfsverkehr umzustellen. 🚍 #SMILE24 #NAHSH #SchleswigHolstein #Modellprojekt
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⚙️ ioki insights live: Vom Austausch zur Anwendung - das Werkstattgespräch Nord 🚌 Am 4. November 2025 hatten wir wieder die Chance, unsere Werte zu leben: Innovativ, agil und immer nah an unseren Kunden und ihrem Tagesgeschäft. Im Vorfeld des 2. Symposiums zu "On-Demand-Angeboten im ÖPNV" (organisiert von der Technische Universität Hamburg) luden wir On-Demand-Expertinnen und Experten zum ioki Werkstattgespräch Nord ein. Es ging um konkrete Herausforderungen und die praktische Verbesserung von Bedarfsverkehren. Denn wir wissen: Die Stärkung des ÖPNV in der Region gelingt nur, wenn wir gemeinsam an Lösungen arbeiten, die im Alltagsgeschäft funktionieren. Unsere Experten Fynn Muhle, Joshua Augsburg und Maximilian H. Ruetten haben sich dabei intensiv mit den Teilnehmenden ausgetauscht. Im Fokus standen: ➡️ Integrierte Planung: Wer seine Kosten im Griff behalten will, kommt an einer integrierten Planung aller Verkehrsmittel nicht vorbei. Aber: Auch kurzfristig können kleinere Anpassungen Abhilfe schaffen. ➡️ On-Demand in Zeiten herausfordernder Finanzen: Wie gestalte ich meinen Bedarfsverkehr so, dass er die richtige Zielgruppe erreicht und Kosten-/ Nutzen maximiert werden? ➡️ AST/ALT-Digitalisierung: Nicht immer ist der Flächenverkehr das Mittel der Wahl. Anrufsammeltaxi- und Anruflinientaxi-Verkehre zu digitalisieren spart Prozesskosten, erhöht Transparenz in der Auswertung und verbessert gleichzeitig das Angebot für die Fahrgäste. Ein herzliches Dankeschön an alle Beteiligten für den spannenden Austausch! Besonderer Dank geht an die vhh.mobility für die Bereitstellung der Räumlichkeiten. 🙏 Wir freuen uns schon auf das nächste Werkstattgespräch! ❓ Ihre Meinung zählt: Welches der Themen sehen Sie in Ihrer Region aktuell als größten Hebel? Teilen Sie Ihre Perspektive!
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🚀 Exciting News from the "iamo - Intelligent Automated Mobility" Pilot Project! The Swiss Federal Office of Roads ASTRA has granted approval for automated driving in the Furttal area! 🎉 This milestone marks the first time the iamo vehicles will operate autonomously in real road traffic, albeit with safety personnel on board for now. The countdown is on until our ioki on-demand software and fleet management system comes into play! We expect to launch in the first half of 2026, allowing passengers to book the driverless iamo vehicles powered by ioki platform. Congratulations to the entire project team on this important milestone! Swiss Transit Lab Amt für Mobilität Kanton Zürich Departement Bau, Verkehr und Umwelt (BVU) – Kanton Aargau SBB CFF FFS WeRide
Ab jetzt automatisiert unterwegs – ein Meilenstein für «iamo» im Furttal 🚘 🎉 Wir freuen uns riesig! Das Bundesamt für Strassen ASTRA hat dem Pilotprojekt "iamo - intelligente automatisierte Mobilität" die Bewilligung zum automatisierten Fahren im Furttal erteilt. Damit werden unsere Fahrzeuge erstmals selbstfahrend im realen Strassenverkehr eingesetzt – vorerst noch mit Sicherheitspersonen an Bord. Ein herzliches Dankeschön an alle Unterstützer:innen, Beteiligten und unser grossartiges Team. Gemeinsam bringen wir die Mobilität der Zukunft einen entscheidenden Schritt voran💡 Eure Ansprechpartner beim Swiss Transit Lab: Christine Mauelshagen Matthias Rödter Dirk Apel ➡️ Mehr dazu im Video Amt für Mobilität Kanton Zürich - Departement Bau, Verkehr und Umwelt (BVU) – Kanton Aargau - SBB CFF FFS - WeRide - EUROBUS - VBG Verkehrsbetriebe Glattal AG - ioki - Amazon Web Services (AWS) - UMB AG u. v. m. #FutureMobility #AutomatisiertesFahren #Schweiz #Pilotprojekt #SwissTransitLab
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🌍 Nachhaltige Mobilität für Ihre Destination! 🚍 Wir sind diese Woche auf dem Deutschen Tourismustag des Deutscher Tourismusverband (DTV) in Saarbrücken! Der ÖPNV spielt eine zentrale Rolle für die Zufriedenheit von Gästen und Einheimischen, wir zeigen Ihnen, wie Sie die Mobilität im Urlaub flexibler, digitaler und nachhaltiger gestalten können. Mit ioki entwickeln wir maßgeschneiderte Lösungen, um die umweltfreundliche Mobilität vor Ort zu fördern. 🤝 Besuchen Sie uns an unserem Stand und entdecken Sie, wie wir gemeinsam die Mobilität in Ihren Destinationen nachhaltig verbessern können. 📍Stand 14, Congresshalle Saarbrücken 👤 Markus Pellmann-Janssen
🏭 Zum Auftakt des Deutschen Tourismustages trifft sich die Tourismusbranche heute im Herzen der Industriekultur des Saarlands: Wir sind zu Gast in der UNESCO-Welterbestätte Völklinger Hütte. 1994 wurde die Völklinger Hütte als erstes Denkmal aus der Blütezeit der Industrialisierung in die UNESCO-Welterbeliste aufgenommen. Generaldirektor Dr. Ralf Beil und DTV-Präsident Reinhard Meyer begrüßten die Teilnehmenden zum Get-together inmitten der aktuellen X-RAY-Ausstellung. Vor der morgigen Fachtagung heißt es nun staunen, Kontakte knüpfen und ins Gespräch kommen. 👋 Wir wünschen allen einen schönen Abend und danken den Unterstützern des Deutschen Tourismustages 2025: Unserem Premiumpartner Airbnb, unseren Partnern bookingkit, MK Illumination Global, ST Vitrinen Trautmann GmbH & Co. KG sowie dem Mobilitätspartner Deutsche Bahn. #dtt2025 #fährtbahn Fotos: DTV/Jan Sobotka
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🏆️ Nachhaltige Tourismusmobilität nach Bedarf? Ausgezeichnet! Wir sind stolz darauf, dass Projekte, bei denen wir mit unserem Know-how und unserer On-Demand-Plattform unterstützen durften, in den letzten Jahren mehrfach mit renommierten Preisen honoriert wurden. Diese Auszeichnungen bestätigen den Impact unserer gemeinsamen Arbeit mit den Tourismusverantwortlichen vor Ort: Bessere Mobilität ist das Ergebnis von integrierter Planung und smarter Technologie. Danke an unsere innovativen Partner! ➡️ Erfahren Sie, warum Mobilitäts- und Tourismus-Expertinnen und -Experten EMMI-MOBIL und das Projekt SMILE24 ausgezeichnet haben. Deutscher Tourismusverband (DTV) VCÖ - Mobilität mit Zukunft ADAC
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Mobilität verstehen, Tourismuserfolg steuern. 🗺️ Reiseplanung = Mobilitätsplanung. Aber wissen Sie wirklich, wohin Ihre Gäste innerhalb Ihres Reiseziels gehen möchten? Viele Tourismusstrategien stützen sich in Bezug auf Mobilität auf Schätzungen. Das Ergebnis sind überlastete Tourismus-Hotspots und verstopfte Straßen. Das kostet Geld und frustriert Gäste und Einheimische gleichermaßen. 📨 Wir liefern die Lösung: Unser ganzheitlicher, datenbasierter Ansatz bietet Ihnen die Datenbasis, die Sie benötigen, um die genaue Nachfrage von Touristinnen und Touristen sowie der Bevölkerung vor Ort zu verstehen. Mit diesen Daten können Sie effektiv: 1. Besucherströme in der Tourismusdestination leiten 2. Ein nachfrageorientiertes öffentliches Verkehrssystem (ÖV) entwerfen 3. Touristische Angebote zur Mitfinanzierung Ihres ÖV-Netzes zu nutzen (eine echte Win-Win-Situation!) ⬇️ Laden Sie unser Whitepaper herunter und erfahren Sie, wie intelligente Daten Ihnen helfen können, ein ÖV-System zu entwerfen, das Gäste begeistert und Ihre Region nachhaltig entlastet.
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🏖️Ob an der Ostseeküste oder in den Allgäuer Hochalpen🏔️ – die Tourismusformel, die überall funktioniert. Als Mobilitätsexperten wissen wir, dass die Herausforderungen universell sind, die Lösungen jedoch individuell sein müssen. Ob Sie Gäste an der Ostsee willkommen heißen oder sie auf eine Berggipfel in Bayern bringen – die meisten Regionen haben Schwierigkeiten, den Ansturm von Besucherinnen und Besuchern mit nachhaltigen Mobilitätsdienstleistungen in Einklang zu bringen. Als Partner der Tourismus- und Mobilitätsbranche wissen wir: 🧳 Flexibilität ist Gastfreundschaft 📊 Datenanalyse ist die Grundlage für Wirtschaftlichkeit 🥨 Die lokale Identität muss im Mobilitätskonzept sichtbar sein Der Schlüssel liegt in der Skalierbarkeit unserer Lösungen. Wir bieten flexible, emissionsarme Mobilitätslösungen für jedes Reiseziel. 🙋 Wie könnte On-Demand-Mobilität eine bestimmte Herausforderung in Ihrer Region lösen? Fragen Sie unseren Experten! Unser Leiter Sales und Business Development Markus Pellmann-Janssen beantwortet Ihre Fragen auf dem Deutschen Tourismustag organisiert durch den Deutscher Tourismusverband (DTV) in Saarbrücken. #DTT25
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Der Countdown läuft! Am 18. und 19. November nehmen wir am Deutschen Tourismustag Deutscher Tourismusverband (DTV) in Saarbrücken teil. Das diesjährige Motto lautet „Komm, wie du bist“, aber in den meisten Fällen heißt es bei der Anreise in den Urlaub weiterhin „Komm mit deinem Auto“. Trotz aller Nachhaltigkeitsziele bleibt das Privatauto das bevorzugte Verkehrsmittel der Gäste. 🚗💨 ➡️ Laut VCÖ - Mobilität mit Zukunft reisten 82 % der Übernachtungsgäste in Österreich im Jahr 2024 mit dem Auto an. ➡️ Die aktuellste ADAC Tourismusstudie zeigt: 44 % der Deutschen nutzen das Auto für ihren Urlaub – und oft auch für die Mobilität am Urlaubsort. Tourismus ist ein Wirtschaftsmotor, aber der damit verbundene Verkehr, Lärm und CO₂-Ausstoß beeinträchtigen die Lebensqualität, das Gästeerlebnis und die Nachhaltigkeits- und Klimaziele der Regionen. Wir müssen Gäste einladen, ihnen aber gleichzeitig attraktive Alternativen zum Auto bieten. 👥 Besuchen Sie uns in Saarbrücken und erfahren Sie, warum bedarfsorientierte Mobilitätslösungen der Schlüssel zu einer nachhaltigen Destination sind! #DTT25 #DeutscherTourismustag #nachhaltigerTourismus
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What do the new IVSG (Intelligent Transport Systems Act) and the Mobilithek mean for your transport planning? With the Intelligent Transport Systems Act (IVSG) – which transposes the EU Directive 2023/2661 into national law – the Mobilithek (National Access Point) is set to become the central, unified source for critical mobility data in Germany. What specifically changes for data managers and planners? 📈 Real-Time Data Hub: In future, you will find consolidated information on public transport real-time data, roadworks, charging infrastructure, and shared mobility services in a single location. No more tedious searching in data silos! 👥 Mandatory Transparency on Occupancy: The Act obliges transport operators to provide data on vehicle occupancy in scheduled services. 🔈️ Now we want to hear from you: What does the central and more detailed data provision under the IVSG mean for your transport planning? How do other European countries centralise critical mobility data? Share your perspective with us in the comments! 👇 #IVSG #Mobilithek #PublicTransport #MobilityData #SmartMobility #TransportPlanning #LocalGovernment #Digitalisation
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